Alustatekniikka 1 Rengastyö

Rengastyö (renkaan irrotus ja takasilaitto vanteelle sekä tasapainotus)
Lisäksi selvitä seuraavat asiat:

• Kerro pyörien tehtävistä ajoneuvossa? esim. toimivat jousittamattoman massan jousina.
• Millaiset merkinnät löysit harjoituspyörien vanteista ja mitä merkinnät tarkoittavat?
• Mitä laki määrää renkaiden (talvi/kesä) kulutuspintojen urasyvyydestä, Entä nastarenkaan nastojen määrästä? Talvirenkaissa 3,0mm ja kesärenkaissa 1,6mm. Nastarenkaassa saa olla enintään 50 nastaa yhtä renkaan vierintäkehän metriä kohden.
• Mitkä ovat suositellut renkaiden vähimmäis‐ urasyvyydet? talvi 5-6mm ja kesä 4,0mm.
• Kuinka perustelet asiakkaalle uusien renkaiden hankintasuosituksen? Suomessa on vaihtelevat olosuhttet kuten loska-,jää- ja vesikelit (turvallisuudella)
• Kuinka väärin säädetyt rengaspaineet vaikuttavat renkaan kulumiseen, Entä pyörien asentokulmat? väärin säädetyt rengaspaineet kuluttavat renkaita epätasaisesti. Väärä pyörän asentokulma voi aiheuttaa renkaitten epätasaista kulumista ja tukirakenteiden ennenaikaista väljistymistä. Ajoneuvvo voi puoltaa puolelle tai toiselle
• Kuinka epätasapainossa oleva rengas vaikuttaa auton ajo‐ominaisuuksiin? Ajoneuvon hallinta on vaikeampaa. Ajoneuvvo voi puoltaa tai täristä.
• Kerro esille tulleista tehtävistä (Miten tarkastit, mitä sait selville jne.)?
• Selvitä työn aikana ilmenneet mahdolliset ongelmat. Kuinka ne saatiin ratkaistua? Kuinka ongelma olisi voitu välttää? 
• Mitä työstä opittiin? 
• Mitä työturvallisuusnäkökohtia tässä työssä ja vastaavissa tulisi erityisesti huomioida ja kuinka työturvallisuutta voisi parantaa? Huomioida kannattaa mahdollinen renkaan räjähtäminen,

Ja asiaan:

  Aloita työ renkaan pesulla ja vanhojen painojen poistolla.

2. Poista ventiilin sielun ja kiinnitä rengas koneeseen kiinni.

 3. Painata renkaan pois vavteen reunaurasta.

 4. Laita asetukset kohdalleen ja nosta renkaan reuna vanteen päälle.

 5.Ja alapuolikin samalla lailla pois.

6. Rasvaa renkaan reunat ettei se hajoa asentaessa paikalleen. Muista tarkistaa pyörimissuunta.(Inside alaspäin)

7. Täytä rengas johonkin 2,5-3,5 bar asti, että rengas varmasri menee paikalleen, jonka jälkeen laita venttiilin sielu paikalleen.

 8. Aseta rengas täyttöasemaan ja valitse sopiva ohjelma.

 Tasapainotus

 1. Etsi sopiva keskiholkki ja aseta vastaholkki sopivaksi pulttijaolle.

 2. Kiinnitä rengas kiinni koneeseen.

3. Kosketa anturilla vanteen reunauraa. Laita kupu kiini niin ja anna renkaan pyöriä.

 4. Avaa kupu. Käännä rengas niin, että nuoli osottaa keskimmäistä viivaa. Lyö sopiva paino kello            kahteentoista. Tässä tapauksessa 10g.

5. Laita kupu kiinni ja tarkasta, että rengas on tasapainossa. Rengas on hyvä kun näkymä on sama           kun tässä.

Rengasmerkinnät

Renkaan kokomerkintä: ympärysmitta/halkasija rakennetyyppi

Pyörimissuunta: Inside ssäpuolelle

 Tubelesrngas = ei säsäkumea
 Radial = vyörengas

Valmistus aika viikko/vuosi

Alustatekniikka 1 Jousityö

Mc Pherson -jousen purkaminen ja kasaaminen

Kiinnitä jousi puristimeen tukevastikiinni

 Kiinnitä turvakaaret ja aseta puristintassut jousta vasten.

Purista jousikasaan.

 Avaa iskunvaimentimen ylämutteri ja ota kääntölaakeri pois.

Nosta putistintassut yläs ja vapauta jousi. Nyt on voi vaihtaa jousi tai iskunvaimennin.

 Purista jousi uudelleen ja laitapaikalleen kääntölaakeri, sekä iskunvaimentimen mutteri.

 Kiristä iskunvaimentimen mutteri valmistajan antamaan kiryteen jonka jälkeen voit vapauttaa jousen puristuksesta ja homma on valmis.

Alustatekniikka 1 Pyörän laakerityö

Pyörän laakerin irrots ja asennus. 

Aseta hydraulisenulosvetäjän jenkatanko ja etsi sopiva hulkki niin että saat kikottua pyörän navan pois.

Poista lukkorenkaat laakeripesän molemmista päistä.

 Etsi sopiva holkki ja vedä vanha laakeri ulos. (Vanhan laakerin voi vetää pois laakerin sisäkehältä.)

 Poista laakerin toisenpään sisäkehä pois laakerinulosvetäjällä.

Hio ja puhdista laakerinpesä.

Laita uusi laakeri paikalleen. Sen voi naputella alkuun pienellä vasaralla, että se menee varmasti suoraan. Kiinnitä laakeripesän toiseen päähän lukkorengas.

Vedä laakeri paikalleen laakerin ulkokehältä ettet riko heti uutta laakeria ja kiinnitä laakeripesän toiseenkin päähän lukkorengas.

 Vedä viimesenä pyörän napa paikalleen. Muista vetää laakerin sisäkehältä ettei laakeri hajoa.