Sähkötekniikka 1 Kytkentäkaavio

Kytkentäkaavion piirtäminen ja komponenttien yhdistäminen

Tehtävänä on piirtää kytkentäkaavio ja tehdä kytkentä havaintovälineillä valon kytkennästä käyttäen seuraavia komponentteja: 

• Virtalähde 
• Sulake 
• Kytkin 
• Rele 
• Lamppu 

Sähkötekniikka 1 Startti

Käynnistysmoottorin purku ja kasaus

Solenoidi kytkee akkuvirran sähkömoottorille ja työntää käynistysmoottorin hammaspyörän vauhtipyörälle.
Välitysrattaat muuttavat sähkömoottorin pyörintänopeuden sopivaksi.

Sähkömoottori ja hiiliharjat Sähkömoottori synnyttää käynnistysvoiman auton akusta saatavalla sähkövirralla. 

Käynnistysvirtapiiri : Suuren virrankulutuksen takia virta johdetaan suoraa starttimoottorille ja vain ohjausvirta kulkee virtalukon kautta.

Käynnistysmoottorin mittauksia:

• Herätejännite napa 50
• Käynistimen virta
• Akun lepojännite ja autoa käynnistäessä. 
• Jännitehäviöt, + ja – puolen häviöt 

Mittaukse

• 5,9V
• 127A
• 11,8V ja 6,4V
• +0,13 ja -0,045

Sähkötekniikka 1 Laturi

Generaattorin purku ja kasaus

Roottori ja staattorinkäämit

Tasasuuntaaja ja hiiliharjat/jänniteensäädin

Tasavirtalaturin toiminta lyhyesti: Apulaitehihna johtaa kampiksilatavoiman generaattorin roottorille, joka pyöriessään staattorikaamien sisällä synnyttää magnetismillä vaihtovirtaa staattoriin. virta johtuu johtimia pitkin tasasuuntaajalle joka muuttaa jännitteen tasajännitteeksi. Jännitteen säädin säätää jännitteen sopivaksi akunlataukselle.

Generaattorin mittauksia

• Latausvirta pienellä ja suurella kuormalla
• Akun lepojännite ja jännite laturin toimiessa pienellä ja suurella teholla. 
• Jännitehäviöt, + ja – puolen häviöt

Mittaustulokset

• 18,6 ja 19,4
• 11,7 11,5 ja 14,3
• +0.2 -0.01

Moottorin purku ja kasaus

Tehtävät:

• Nimeä moottotin osat
• Mittaa moottorin pulttien paksuus ja kierteiden syvyys
• Selvitä moottorin kiristysmomentti ja tapa
• Mittaa kiertokangen laakerikaula 1/100mm tarkuudella

Moottorin osat 


 

1. Nokka-akselin hammaspyörä
2. Nokka-akselin pukki
3. Mäntä
4. Kiertokanki
5. Kampiakselin runkolaakerin pukki
6. Pakonokka-akseli
7. Imunokka-akseli

  Venttiiilikoppa ja sylinterikansi 

 Imu- ja pakosarja

Moottorin pulttejen kierteen paksuus ja syvyys, sekä lopullinen kireys

• Kannen pultit   M9  1,25  34Nm+180°
• Nokka-akelin pultit   M6  1,0  11Nm
• Pakosarjan pultit   M8  1,25  25Nm
• Imusarjan pultit   M8  1,25  19Nm
• Kiertokangen pultit   M8  1,0  15Nm+90°
• Runkolaakerin pultit   M10  1,25  59Nm
• Öljypohjan pultit   M6  1,0  9Nm
• Kiertokangenlaakeri kaula 40,20mm

Moottorin pulttien kiristystapa

Sylinterikannen kiristys tapahtuu kolmessa vaiheessa aluksi kaikki kannen pultit kiristetään 17Nm

kireyteen, toisella kertaa 34Nm kireyteen ja lopuksi 180 astetta. Järjestyksessä pultti ykkösestä pulti kymppiin.

Runkolaakerin kiristys tapahtuu kahressa vaiheessa ensiksi kaikki pultit kiristetään 47Nm kireyteen ja toisella kertaa 59Nm kireyteen. 

Varaston hoito

Osankirjaaminen



 Käynnistä AutoFutur ohjelma

Ohjelman käynistyttyä paina "työ 4" ja seuraavaksi "työmääräyslista"



 



Ota kyseisen auton työmääräimen kulmasta viivakoodi

Paina "etsi"  ja laita nimikentään tuoteen nimen kaks ekaa kirjainta ja paina "Enter" ja valitse haluamasi tuote ja määrä seuraavalla sivulla.

 

 

Kardex-hyllyn käyttö



 

Kirjaa hakijan nimi, työkalu ja hylly

 



 

Paina hyllyn numero esim. 3 ja Enter

 

 

Ota oikea työkalu ja ojenna se sitä tarvittevalle

 

Yks kehittämisidea olis työkaluihin laitettais näkyviin mistä kardex hyllystä se on!

 

Alustatekniikka 1 Rengastyö

Rengastyö (renkaan irrotus ja takasilaitto vanteelle sekä tasapainotus)
Lisäksi selvitä seuraavat asiat:

• Kerro pyörien tehtävistä ajoneuvossa? esim. toimivat jousittamattoman massan jousina.
• Millaiset merkinnät löysit harjoituspyörien vanteista ja mitä merkinnät tarkoittavat?
• Mitä laki määrää renkaiden (talvi/kesä) kulutuspintojen urasyvyydestä, Entä nastarenkaan nastojen määrästä? Talvirenkaissa 3,0mm ja kesärenkaissa 1,6mm. Nastarenkaassa saa olla enintään 50 nastaa yhtä renkaan vierintäkehän metriä kohden.
• Mitkä ovat suositellut renkaiden vähimmäis‐ urasyvyydet? talvi 5-6mm ja kesä 4,0mm.
• Kuinka perustelet asiakkaalle uusien renkaiden hankintasuosituksen? Suomessa on vaihtelevat olosuhttet kuten loska-,jää- ja vesikelit (turvallisuudella)
• Kuinka väärin säädetyt rengaspaineet vaikuttavat renkaan kulumiseen, Entä pyörien asentokulmat? väärin säädetyt rengaspaineet kuluttavat renkaita epätasaisesti. Väärä pyörän asentokulma voi aiheuttaa renkaitten epätasaista kulumista ja tukirakenteiden ennenaikaista väljistymistä. Ajoneuvvo voi puoltaa puolelle tai toiselle
• Kuinka epätasapainossa oleva rengas vaikuttaa auton ajo‐ominaisuuksiin? Ajoneuvon hallinta on vaikeampaa. Ajoneuvvo voi puoltaa tai täristä.
• Kerro esille tulleista tehtävistä (Miten tarkastit, mitä sait selville jne.)?
• Selvitä työn aikana ilmenneet mahdolliset ongelmat. Kuinka ne saatiin ratkaistua? Kuinka ongelma olisi voitu välttää? 
• Mitä työstä opittiin? 
• Mitä työturvallisuusnäkökohtia tässä työssä ja vastaavissa tulisi erityisesti huomioida ja kuinka työturvallisuutta voisi parantaa? Huomioida kannattaa mahdollinen renkaan räjähtäminen,

Ja asiaan:

  Aloita työ renkaan pesulla ja vanhojen painojen poistolla.

2. Poista ventiilin sielun ja kiinnitä rengas koneeseen kiinni.

 3. Painata renkaan pois vavteen reunaurasta.

 4. Laita asetukset kohdalleen ja nosta renkaan reuna vanteen päälle.

 5.Ja alapuolikin samalla lailla pois.

6. Rasvaa renkaan reunat ettei se hajoa asentaessa paikalleen. Muista tarkistaa pyörimissuunta.(Inside alaspäin)

7. Täytä rengas johonkin 2,5-3,5 bar asti, että rengas varmasri menee paikalleen, jonka jälkeen laita venttiilin sielu paikalleen.

 8. Aseta rengas täyttöasemaan ja valitse sopiva ohjelma.

 Tasapainotus

 1. Etsi sopiva keskiholkki ja aseta vastaholkki sopivaksi pulttijaolle.

 2. Kiinnitä rengas kiinni koneeseen.

3. Kosketa anturilla vanteen reunauraa. Laita kupu kiini niin ja anna renkaan pyöriä.

 4. Avaa kupu. Käännä rengas niin, että nuoli osottaa keskimmäistä viivaa. Lyö sopiva paino kello            kahteentoista. Tässä tapauksessa 10g.

5. Laita kupu kiinni ja tarkasta, että rengas on tasapainossa. Rengas on hyvä kun näkymä on sama           kun tässä.

Rengasmerkinnät

Renkaan kokomerkintä: ympärysmitta/halkasija rakennetyyppi

Pyörimissuunta: Inside ssäpuolelle

 Tubelesrngas = ei säsäkumea
 Radial = vyörengas

Valmistus aika viikko/vuosi