tiistai 20. syyskuuta 2016

Paineilmajarrujen huolto

Näin helppo on jarruremontti yksin kertaisuudessaan. Tässä remontissa huollettiin puoliperävaunun paineilmajarrut.



1.Nosta yksi aksila kerrallaan niin että renkaat irtoaa vähän lattiasta.




2.Muista aina varmistaa mekaanisesti hydrailinostimet.

3.Poista pyörän kiinnitysmutterit pulttipyssyllä ja siirrä pyörä sivuun.
4.Poista jarrusylinterin käsisäätöruuvvin suojakumi.

5.Vapauta jarrusylinterit 10 millin avaimella jarrujen käsisäätöruuvvista.

6.Poista jarrupalojenpidikeraudantapin sokka.

7.Poista jarrupalapidikkeen tappi. Sen jälkeen pidikerautakin irtoaa.




8.Vedä jarrupalat pois paikaltaan, jos ne ei lähde helpolla voit helpottaa sitä heiluttamalla satulaa puolelta toiselle.

9.Jos laitat samat palat paikalleen puhdista liukupäät teräsharjalla.

10.Tässä vaiheessa on hyvä tarkastaa jarrumäntien pölysuojien kunto sekä liukutappien (liikkuuko jarrusatula vaivatta puolelta toiselle).

11.Levitä liukupäähän kuparitahnaa niin se liikkuu helposti tilassaan.
      

Ja sitten kasaan
12.Laita jarrupalat paikalleen. 
13.Laita jarrupalojen kiinnikerauta paikalleen.

14.Laita jarrupalojenkiinnikeraudan tappi ja tapin sokka paikalleen.


 15.Kiristä jarrupalat vastaammaan levyä ja väännä 2 naksausta taakseppäin, jolloin jarrut ovat sopivassa säädössä.


 16.Levitä tervaa renkaanpultteihin, kierrä mutterit aluksi käsikireyteen ja lopuksi kiristä pultit        650 N/m kireyteen.


17.Lopuksi varmistuspukit pois alta, aksila alas ja kovaa ajoa.



keskiviikko 7. syyskuuta 2016

Autoalan perustaidot 1 Auton osia

Etsi autosta seuraavat osat ja sevitä niistä tarepia tietoja:

  • Moottori
  • Vaihteisto
  • Ohjauslaitteet
  • Jarrut
  • Pyörät
  • Akku
  • Pakoputkisto
  • Kojelauta

Moottori 1,8 Bensa, 88kW,4-sylinterinen


Subarun manuaalilaatikko
 
Ohjauslaitteet
Levyjarrut
Rengas alumiinivanteella
Akku 75Ah 12V
Pakoputkisto
Koelauta

Autoalan perustaidot 1 Ajoonlähtö tarkastus

Tee seloste auton ajoonlähtötarkastuksesta eli selostus mielestäsi kaikista niistä asioista, jotka pitää tai kannattaa tarkastaa ennen pidempää reissua.
  • Renkaitten uran syvyys
  • Rengaspaine (myös vararengas)
  • Öljyn määrä
  • Jäähdytinnesteen määrä
  • Jarrunesteen määrä
  • Lasinpesunesteen määrä
  • Vararengas, varotuskolmio, tunkki

Renkaan kulutuspinta
  • Mittaa renkaan pääura työntömitalla tai uramitalla (kesä 1,6mm ja talvi 3,0mm)
Rengaspaine
  • Mittaa renkaiden paineet ja lisää ilmaa tarvittaessa. Yleisin painemäärä on noin 2,2 bar.
Öljyn määrä
  • Vedä mittatikku ylös, pyyhkäise paperilla, paina paikalleen ja tarkista että öljyn pinta on min ja max merkkien välissä. Lisää tarvittaessa.
Jäähdytinnesteen määrä
  • Tarkista että jäähdytinnesteen pinta on min ja max merkkien välissä. Lisää tarvittaessa.
Jarrunesteen määrä
  • Tarkista että jäähdytinnesteen pinta on min ja max merkkien välissä. Lisää tarvittaessa.
Lasinpesunesteen määrä
  • Tarkista että lasinpesunestettä on riittävästi. Lisää tarvittaessa.
Vararengas, varotuskolmio ja tunkki
  • Tarkista vararenkaan kunto ja ilman paine (lisää tarvittaessa).
  • Tarkista varotuskolmion ja tunkin kunto (huolla tarvittaessa).

Autoalan perustaidot 1 Autonpesu ja vahaus

Tee työseloste auton päältäpesusta, vahauksesta, sekä sisäpuhdistuksesta

     Päältäpesu


  • Levitä liuotinpesuaine ja anna sen vaikuttaa hetken. Huuhtele alhaalta ylös.

  • Tee pesuvesi ja levitä se koko auton pintaan sienellä pyörittävin liikkein.
  • Hinkkaa myös ovikotelot.
  • Huuhtele auto ylhäältä alaspäin. Huuhtele myös ovikotelot.
  • Kuivaa auto lastalla
  • Pese lasit ulkopuolelta

    Käsinvahaus

  • Levitä vaha ohueksi kerrokseksi auton pintaan vahaussienellä.
  • Kiillota lopuksi kiillotusliinalla.
Sisäpuhdistus





  • Imuroi sisätilat

  • Puhdista muovipinnat sisphdistusaineella ja peset lasit
  • Pese matot painepesurilla
Huom. Näin meirän koululla opetetaan, oikeita tapoja on muitakin!